在國內MPV領域，GL8堪稱獨孤求敗。自今年以來，該車每月都是其細分市場銷量冠軍，并且和競爭對手之間差距巨大，領先優勢相當明顯。其銷量之高讓傳祺M8、艾力紳和奧德賽等競爭對手分外眼紅，但縱然接連推出新款車型，可仍無法趕上GL8的尾燈。該車雖然指導價高達23.29萬-52.99萬元，但消費者就是愿意為其買單。究其原因，無外乎以下三點：


定位多元受眾寬泛，空間寬闊家用首選
在洞悉市場風向方面，別克可謂資深行家。其很早就發現國內消費者用車需求變化，所以不斷豐富GL8產品線，目前主要分為陸上公務艙、ES陸尊和Avenir三大類型，以規模化、多樣化戰略，同時在售16款車型，借此擴大其用戶群體，在銷量上當然有所收獲。特別是隨著生育政策放開之后，GL8空間優勢也被進一步放大。以2021款Avenir艾維亞 七座親禮版為例，該車長寬高分別達到5219/1878/1799mm，軸距為3088mm。縱然該車是2-2-3七座布局，但無論腿部還是頭部活動范圍都較為寬闊，滿員情況下也沒有絲毫壓抑感。

內飾豐富科技性強，車內健康同級領先
坐進車內，GL8給人強烈滿足感。該車在用料上十分考究，采用大量軟性材料覆蓋，質感和觸感都十分舒適。其縫線工藝也非常精致，從細節處提升整體檔次。該車中控液晶屏最大尺寸為12.3英寸，不僅對各項指令反饋靈敏，同時還內置別克eConnect3.0信息娛樂系統，可以為駕乘者提供多種服務。當然，GL8同時也支持手機互聯/映射等多種功能，兼顧科技性與實用性。在5月份，GL8在斬獲“中國汽車健康指數測評”五星評級后更進一步，成為同級當中首批獲得“高效凈化（顆粒物）”性能認證證書的車型。之所以能夠在環保性上出類拔萃，主要得益于GL8配有AQS空氣質量控制系統，雙效納米級防PM2.5空調濾芯品質出色，可以高效提升車內空氣質量。

動力系統稍顯單一，加速突出省油耐用
如前文所述，目前GL8共計有16款車型在售，但其動力系統卻并沒有區分層次，全部搭載LSY 2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出達到174kW，這一點稍顯遺憾。畢竟其本身是中高端定位，部分車型售價也突破50萬元大關，2.0T著實不夠看。不過該車零百公里加速用時不到10秒，可見其瞬間爆發還是不錯。此外GL8百公里油耗還不到8個油，日常用車成本相對低廉。

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