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  面对如此简单的道理和明显的事实,为什么一些美国政客却坚持认为美国在中美贸易中“吃了亏”,固执地认为中国威胁美国经济安全呢?要害就在于霸权主义的“零和博弈”思维作祟。以这样的思维来考量,中国在任何方面获益都会被看成美国“吃了亏”,中国在任何领域接近甚至超过美国都会被当作对美国的“威胁”。特别是近年随着中国的发展,中国经济在总量上有接近美国之势,在一些领域与美国形成一定竞争关系。然而,中国有近14亿人口,经济总量越来越大,这不是很正常吗?中国经济的人均值离美国有多远,美国政客真的不知道吗?况且,有市场就有竞争,竞争是市场经济发展的动力,这同样是十分正常的事情。但是,在“零和博弈”思维下,作为美国大垄断资本代表的一些政客,感到了极大的威胁,抛出了美国“吃了亏”的奇谈怪论。在他们的心目中,只有将中国长期锁定在依附地位,压制于产业链低端,“把中国打回去”,使中国失去自主发展的能力、平等竞争的能力,使美国在中美贸易中永保优势地位、永享垄断利润,才满足其心愿、符合其要求;一旦认为中国与美国之间形成了竞争关系,即便这种竞争关系是互利互惠的,也不符合其霸权主义的心愿和要求,就想通过推行贸易保护、经济霸凌和其他无所不用其极的办法,对中国加以遏制和打压。有这种荒谬的“零和博弈”思维,怎么可能形成正常的中美经贸关系?虽然身背7个国家专利的光环,自主研发的草绳机品牌获得广泛青睐,但胡润环坚持认为:“一项技术要么不做,要做就要最好,成功不是休止符,创新永无止境。”上世纪80年代,东莞洪梅镇迎来大批港资企业落户,亟须技术工人。彼时,初中毕业的胡润环不肯遵从父愿学习木工而偏爱电器维修,因为干得一手好活,有人推荐他去港资企业做电焊工。胡润环回忆道:“兴趣是最好的老师,我当时一头扎了进去,什么都干,后来又学会了修发动机。”此后,胡润环被调去农机站修手扶拖拉机,又被送去八一农机学校培训了半年。  

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   目前,国内有北京、上海、广州等8座城市和海南省实行汽车限购政策,其出发点主要是为了破解城市交通拥堵难题。不过,从各地具体实践来看,有的城市通过实施汽车摇号政策,表面上是减少了本地区上牌车辆增量,但大量外地车牌的涌入,导致城市实际汽车使用总量和强度反而有所增加,交通拥堵问题并未得到有效缓解。同时,由于车牌资源稀缺,滋生出大量车牌租借和买卖等非法交易,饱受社会诟病。  汽车业是国民经济重要支柱产业,也是城乡居民消费“大件”,在拉动国内消费中具有龙头地位。2018年我国社会消费品零售总额380987亿元,其中汽车类38948亿元,占比达到10.22%。然而,由于我国汽车销量出现了28年来首次负增长,汽车消费减速,拖累了社会消费品零售总额增速回落0.8个百分点,成为当年消费增速下滑的主要原因。 

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 高考阅卷是非常严肃的工作。目前通行的“网上阅卷”,从制度设计到实际操作更加体现了公平公正。比如多数省阅卷教师要过“三关”,即资格关,凡是参加评卷工作的中学教师均必须是具有中教一级以上职称的骨干教师,科组长和题组长由学术水平高、教学经验丰富、具有副教授以上职称的大学教师担任,不符合以上资格的一律不得参加评卷;培训关,所有评卷教师都必须进行评分标准的培训,熟练掌握评分标准和要求,没有参加评分标准培训的一律不得参加评卷工作;考核关,所有评卷教师都必须通过考核,评卷前,每位评卷教师须在10份考核卷中至少通过7份,在评卷过程中还做不定期的考核,两项考核不过关,一律不得正式评卷。正式评卷前,要先进行试评,根据评分参考以及考生答卷的实际情况,制定科学合理的评分细则,正式评卷时严格按照评分细则执行。阅卷一般实行“一人评一题”制度,保障评卷质量。对于语文和英语的作文,更是采取不同教师的“双评”制度,“双评”超过一定误差,则提交第三位教师进行“三评”,确保评卷准确有效。另外,还有严格的评卷质量监控程序,对评卷员的评卷质量进行全程检查、复查和修正,全程监督、纠正评卷教师评卷工作可能出现的宽严把握不一的现象。除了题库,前来参加答题的选手,身份各异,经历丰富,堪称“大宝藏选手团”。例如,多次参与大型救援的广州市蓝天救援队队长郭台伟;放弃高薪投身非洲大草原保护大象的广东小伙黄鸿祥;将潮汕话融入HIPPOP的年轻说唱团体“一指团”……这些选手都有属于自己的广东故事、广东情怀,由内而外迸发出一种“爱广东”“知广东”的热情。李思介绍:“我们的题目风格是‘又熟悉又陌生’,选手同样是一群最熟悉的陌生人。有些广为人知的公众人物,其实是‘隐藏的广东街坊’。比如张全蛋,他参演了周星驰的电影《新喜剧之王》,很多人不知道张全蛋是广东阳江人。此次答题他代表了自己的家乡,一方面给家乡做宣传,一方面把广式的幽默传递给大家。”据了解,节目后期,人气主播冯提莫也会作为选手参与录制,“她有个隐藏经历——在珠海当过老师。这样的选手大家应该会很感兴趣——他们好像跟广东没有什么关系,但他们其实与广东有千丝万缕的联系。” 

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